Si vous souhaitez investir dans un véhicule de loisirs pour vos vacances, vous vous apercevrez bien vite que **le prix des camping-cars est très variable**. Vous allez pouvoir découvrir au sein de cet article les tarifs des différents types de camping-cars (profilé, capucine, intégral) ainsi que les prix des vans et fourgons aménagés. Neuf ou d'occasion, le budget requis est très différent selon le modèle que vous choisirez, sans compter les nombreuses options possibles pour lesquelles vous pourriez opter. Enfin, nous parlerons également des autres frais liés à la détention d’un camping-car et qu'il convient de ne pas sous-estimer. Alors, avant d'éplucher les annonces en vue de votre futur achat, suivez notre guide et nos quelques conseils !



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## Prix d’un camping-car neuf

**Acheter un camping-car neuf** est gage de sécurité, puisque les matériaux et les éléments mécaniques sont récents et n'ont pas subi la moindre usure. Néanmoins, les modèles neufs sont bien évidemment plus onéreux que ceux d'occasion. De plus, plusieurs critères peuvent faire varier le prix d'achat. Tout d'abord, **le type de véhicule** que vous souhaitez, un camping-car intégral et un fourgon aménagé ne se vendent par exemple pas au même prix. Mais il faut aussi prendre en compte la taille du véhicule, la motorisation, l'aménagement intérieur et les équipements qui viennent enrichir votre camping-car, créant une fourchette très large.

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### Profilés et capucines : à partir de 40 000 euros

Basés sur une structure d'utilitaire, les **camping-cars profilés et capucines sont les plus vendus**, car ils sont plus abordables et d'une taille qui les rend accessibles à tous. La différence entre ces deux types de modèles est que le capucine (qu'on appelle aussi alcôve) est doté une grande casquette au-dessus de la cellule de conduite, où s'installe un lit, ce que le profilé n'a pas. Le capucine est donc un peu plus haut, avec également un porte-à-faux arrière souvent assez grand, là où le profilé sera plus compact et aérodynamique.

**Les tarifs de ces deux types de véhicules sont très similaires**. La fourchette de prix pour un camping-car profilé ou capucine neuf peut grandement varier en fonction de ses équipements, néanmoins vous en trouverez à l'achat à partir de 40 000 euros. Ces modèles d'entrée de gamme font moins de 6 mètres de long, avec une soute de 900 litres et deux couchages.

Par contre, il existe toute une palette de prestations et d'aménagements possibles qui font grimper les prix. Les marques proposent toutes des **dizaines de configurations et d'options**, si bien que le choix est immense. Cela donne une moyenne dépassant les 70 000 euros pour l'achat d'un profilé comme d'un camping-car capucine.

medium_Les modèles capucines et profilés sont plus accessibles que les intégraux

### Intégraux : à partir de 70 000 euros

Les **camping-cars intégraux, ce sont les bijoux du secteur**, des gros gabarits dessinés pour être de véritables maisons sur roues. Ils ne conservent que la mécanique de leur porteur d'origine, mais présentent une carrosserie spécialement conçue et apparaissent sans séparation entre l'espace de vie et la cellule de conduite. Celle-ci est intégrée au reste, d'où leur nom.

Prisés pour l'espace qu'ils apportent, les **camping-cars intégraux sont capables d'offrir un aménagement complet**. Ils sont personnalisables à l'envi avec de multiples options, jusqu'à devenir très haut de gamme et atteindre des prix très élevés. Il existe néanmoins de premiers modèles accessibles à partir de 70 000 euros, moins chers que certains capucines ou profilés en fonction de leur configuration. Compte tenu du nombre d'options possibles là aussi, les prix peuvent très vite augmenter, mais considérez que vous aurez déjà un grand choix à moins de 100 000 euros.

Dans la fourchette de prix très large qui concerne les camping-cars intégraux, les plus grands modèles battent des records. Avec leurs dimensions exceptionnelles et leur aménagement luxueux, ce sont ceux que l'on appelle **les liners**. Ils font partie de la catégorie poids lourds et font s'envoler les prix, jusqu'à plus de 800 000 euros.

### Vans et fourgons aménagés : à partir de 20 000 euros

**En plein essor depuis quelques années** auprès de nouveaux amoureux des véhicules de loisirs, les vans et fourgons aménagés sont des utilitaires classiques mais intégralement remodelés pour permettre des vacances en toute liberté. Avec ou sans toit relevable, ils peuvent même se décliner dans des versions intégrant cuisine et sanitaires, tout en restant compacts, imbattables en termes de maniabilité. C'est ce qui se fait de plus flexible, parfait pour se faufiler où bon vous semble, néanmoins leur aménagement mise essentiellement sur le couchage, avec peu d'espace de rangement ou de vie par rapport aux camping-cars.

On trouve un **grand choix de fourgons et de vans différents**. Le plus économique est d'acheter un véhicule nu à équiper soi-même. Si en revanche vous optez pour un produit neuf déjà aménagé, les modèles les moins chers se trouvent autour des 20 000 euros. Mais là aussi, les tarifs varient fortement selon les options choisies, si bien que certains vans peuvent flirter avec les 100 000 euros. Comptez néanmoins un prix moyen aux alentours de 60 000 euros.

medium_De plus en plus prisés, les vans sont souvent moins onéreux que les camping-cars

## Prix d’un camping-car d’occasion

Si vous [vous orientez vers des camping-cars d’occasion](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/guide-pratique-comment-choisir-un-camping-car-d-occasion) pour votre achat, vous trouverez des **offres bien moins chères que pour les modèles neufs**. Un conseil : il vous faudra être particulièrement attentif à la qualité du véhicule, à son état général et à son kilométrage. Vérifiez bien l'historique des contrôles techniques et des réparations pour traquer d'éventuels défauts, d'autant qu'il ne sera peut-être plus sous garantie. En outre, il est recommandé de faire très attention au millésime, sachant que les modèles mis en circulation avant 2010 sont souvent très gourmands en consommation de carburant.

Si votre budget ne vous permet pas d'acheter un camping-car neuf, **le marché de l'occasion offre de belles opportunités**. La décote fera baisser le prix graduellement en fonction des années de circulation du véhicule et, d'une manière générale, il faut compter une réduction d'environ 50%.

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### Profilés et capucines : à partir de 20 000 euros

Modèles les plus courants sur le marché des camping-cars pour le bel équilibre qu'ils offrent en termes d'espace, de confort et de maniabilité, **les profilés et capucines sont de vraies bonnes affaires d'occasion**. Les prix varient beaucoup en fonction de la configuration et des options des véhicules, mais aussi de leur âge.

Gardez bien en tête ce que vous souhaitez en fonction du besoin qui sera le vôtre et **faites attention à la qualité du camping-car et aux frais annexes** qui vous incomberont : un profilé neuf d'entrée de gamme peut parfois être un meilleur choix qu'un modèle d'occasion affichant de nombreuses options, mais avec le désavantage d'avoir potentiellement beaucoup roulé.

medium_Il y a de très nombreux modèles capucines et profilés disponibles en occasion

### Intégraux : à partir de 30 000 euros

Les grands camping-cars intégraux restent les plus chers à l'achat, même d'occasion. Par contre, **il y a de vraies bonnes affaires à réaliser** compte tenu du prix élevé de ces modèles neufs. Là aussi, nous vous conseillons de prêter attention à l'ancienneté du véhicule et à son kilométrage, pour qu'il ne vous coûte pas trop cher en entretien et en consommation. Mais si vous optez pour un intégral d'un bon millésime et réputé fiable, vous pourriez profiter de ce qui se fait de mieux dans le domaine du camping-car, avec beaucoup d'espace pour vos voyages.

medium_Le marché de l‘occasion des intégraux regorge de très belles affaires !

### Vans et fourgons aménagés : à partir de 10 000 euros

**Les véhicules compacts ne manquent pas sur le marché de l'occasion**. Ils peuvent avoir été vendus déjà aménagés ou avoir été personnalisés par leur précédent propriétaire, ce qui ouvre à un choix infini d'options et de fonctionnalités. Soyez attentif à choisir le bon porteur pour votre fourgon aménagé et, comme pour une voiture, à vérifier son état général. Vous pourriez trouver de belles pépites dans les annonces pour [vous offrir des vacances mobiles](https://www.weekandgo.com/blog/profiter-de-son-vehicule-de-loisirs/bien-preparer-son-voyage-en-camping-car-nos-10-conseils) à moindre coût !

medium_Le marché de l‘occasion des vans et des fourgons aménagés est très dynamique

## Entretien et autres frais liés à la détention d’un camping-car

Comme pour toute dépense, l'achat d'un véhicule de loisirs à l'heure actuelle est impacté par une **hausse des coûts liée à l'inflation** : on estime que les prix ont bondi de 15 à 22% en 2022, puis encore de 1 à 9% en 2023, touchant en particulier les intégraux. Vous ressentirez cette hausse au moment d'acquérir un véhicule neuf, mais lorsque vous définirez votre budget pour l'achat d'un camping-car, veillez à pas non plus oublier les frais annexes.

En effet, il ne s'agit pas uniquement de choisi le camping-car adapté à votre besoin, il y aura aussi des **dépenses supplémentaires à prévoir dès le départ** et qui, dans certains cas, sont assez notables. L'ancienneté du véhicule, sa puissance et l'utilisation que vous en ferez feront varier les coûts.

### Démarches administratives

Parmi les frais administratifs liés à la détention d'un camping-car, il faut prendre en compte son immatriculation. **L'obtention de la carte grise a un coût** qui cumule la redevance d'acheminement, la taxe de gestion et la taxe régionale. Cette dernière est calculée selon le nombre de chevaux fiscaux et peut être réduite à 50% pour les camping-cars de moins de 3,5 tonnes ayant plus de 10 ans et pour les plus lourds dès leur première année d'immatriculation.

Il vous faudra bien sûr **assurer votre camping-car**. Mais sachez que l'assurance est généralement une bonne surprise sur l'ensemble du budget, car les frais ont tendance à être plus bas que pour les voitures. C'est simple : les camping-cars circulent moins souvent et moins vite, et sont donc moins sujets aux accidents.

medium_Assurance, carte grise & divers équipements font partie des dépenses à prévoir 

### Équipements du camping-car

En dehors de la configuration de série qui vous sera présentée, **pensez aux options que vous souhaitez y ajouter**. C'est particulièrement le cas pour un van aménagé que vous voudriez acheter nu. Les équipements utiles pour votre camping-car sont eux aussi à prendre en compte dès le départ dans votre budget global. En plus des options d'aménagement, il vous faudra aussi vous fournir en petit équipement pour le confort de vos voyages.

### Consommation du véhicule

Parmi les dépenses supplémentaires qui s'ajoutent au prix d'achat, il faut compter **l'usage** que vous ferez de votre camping-car. Ainsi, leur gabarit fait que les intégraux et les modèles capucines consomment plus que les profilés. Comptez au moins 12 litres aux 100 km pour les premiers cités et aux alentours de 11 litres pour 100 km pour les profilés. Un fourgon ou un van aménagé aura une consommation plus raisonnable, en moyenne 10 litres aux 100 km pour les fourgons et 8 litres pour les vans.

### Frais d'entretien

Pour un camping-car qui dure et [vous réserve de belles vacances](https://www.weekandgo.com/blog/profiter-de-son-vehicule-de-loisirs/itineraires-france-camping-car-fourgon-amenage) pendant de longues années, **il faut bien l'entretenir** ! Régulièrement, vous devrez tester son étanchéité, faire réviser le moteur, la batterie ou encore les pneus. En somme, rien de différent d'un autre véhicule, mais à plus grande échelle. En ce sens, alors qu'ils sont plus chers que les autres modèles à l'achat, notez que les camping-cars intégraux le sont aussi à l'entretien.

medium_Pensez également aux frais d‘entretien ainsi qu‘à la conso﻿mmation du véhicule

### Contrôle technique

Le contrôle technique est **obligatoire tous les deux ans** pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes. Certains intégraux ont un poids total à charge qui dépasse cette limite et sont donc considérés comme des poids lourds, avec un contrôle technique non seulement plus cher mais à effectuer tous les ans.

### Hivernage

Avez-vous la **place pour stocker votre camping-car** pendant l'hiver ? La question n'est pas si anodine, car les modèles les plus grands peuvent requérir une organisation à part entière pour être gardés au repos quand vous ne partez pas en vacances. Vous trouverez facilement des solutions de gardiennage et d'hivernage en intérieur, mais cela a un coût, qui se chiffre à plusieurs centaines d'euros sur l'ensemble de l'année.

## Où trouver un camping-car, neuf ou d’occasion, au meilleur prix ?

Nous vous conseillons de **faire votre choix en fonction de votre budget ainsi que de l'usage** que vous comptez faire de votre camping-car, c'est-à-dire la fréquence de vos voyages, la longueur des trajets et le nombre de personnes qui partageront ces vacances. Pour mieux vous guider, WeekandGO réunit pour vous une grande variété de camping-cars de tout type et dans une fourchette de prix très large pour convenir à toutes les bourses.

Parmi un [grand nombre d'annonces de camping-cars intégraux, capucines et profilés et de fourgons et vans aménagés neufs ou d'occasion](https://www.weekandgo.com/), vous trouverez le véhicule de loisirs fait pour vous !

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Vous aimeriez connaître le prix d'achat moyen d'un camping-car ou d'un fourgon aménagé ? Alors découvrez sans attendre notre guide au sein duquel nous vous dévoilons les prix moyens (neufs ou d'occasion) des différents véhicules de loisirs disponibles sur le marché.

Quel est le prix d'un camping-car neuf ou d'occasion ?

large_Quel est le prix d'un camping-car neuf ou d'occasion ?

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thumbnail_Quel est le prix d'un camping-car neuf ou d'occasion ?

Comme beaucoup de Français, vous avez des envies d’évasion en camping-car ? Vous aimeriez investir dans un modèle d’occasion, mais vous vous demandez si vous faites le bon choix ? Comment être sûr d’acheter le bon véhicule ? Où le trouver ? Pour répondre à toutes vos questions, voici **tout ce qu’il faut savoir sur le camping-car d’occasion**.

medium_Comment choisir son camping-car d‘occasion ?

## L’engouement des Français pour les camping-cars d’occasion
Le camping-car d’occasion a la cote auprès des Français ! Au premier semestre 2023, ils ont été plus de 34 000 à **choisir un camping-car d’occasion** pour donner vie à [leurs rêves de voyages en itinérance](https://www.weekandgo.com/blog/profiter-de-son-vehicule-de-loisirs/itineraires-france-camping-car-fourgon-amenage).

Depuis 2021, année record en nombre de ventes de camping-cars, l’engouement des Français pour ce véhicule de loisirs ne mollit pas. Les contraintes du covid ont donné un bel élan au marché du camping-car, en insufflant une envie de liberté et de découverte. Si les ventes de camping-cars neufs fléchissent en raison des problèmes d’approvisionnement en matières premières, du côté **du camping-car d’occasion le moral est au beau fixe** !

medium_Les camping-cars d’occasion ont la cote en France

## Pourquoi acheter un camping-car d’occasion ?
L’engouement des Français pour le [camping-car d’occasion](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/neuf-ou-occasion-quel-vehicule-de-loisirs-choisir) ne s’explique pas seulement par les délais à rallonge pour la livraison d’un véhicule sorti d’usine. Les raisons de **choisir un camping-car d’occasion** sont principalement d’ordre financier. Le pouvoir d’achat des ménages est en berne et les [budgets](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/comment-financer-mon-camping-car) sont de plus en plus serrés.

Choisir un camping-car d’occasion **coûte moins cher** que d’acheter un modèle neuf. En effet, grâce à la décote, la valeur de revente d’un véhicule récent baisse rapidement durant les trois premières années. En choisissant l’occasion, vous trouverez donc des modèles récents en parfait état pour un budget nettement inférieur au [prix d’un véhicule neuf](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/prix-camping-car-neuf-ou-occasion).

De plus, le marché de l’occasion vous offre un **très large choix de modèles disponibles immédiatement**. Certains types d’aménagements très populaires comme la capucine, qui disparaît peu à peu du marché du neuf, sont plus faciles à trouver. De plus, un camping-car d’occasion vous offre des équipements optionnels, rajoutés par l’ancien propriétaire, sans devoir débourser un centime de plus. Bref, choisir un camping-car d’occasion est vraiment avantageux !

medium_Un camping-car d’occasion coûte moins cher qu’un modèle neuf

## Évaluer vos besoins pour choisir le camping-car d’occasion qui vous convient
La plus grande difficulté pour **choisir un camping-car d’occasion** est probablement de déterminer quel modèle correspond à vos besoins. Pour vous guider, nous avons passé en revue tous les critères dont vous devez tenir compte pour trouver la perle rare.
### Capacité d’accueil et espace de vie habitable
#### Le nombre de places réglementaires
Pour bien choisir votre camping-car d’occasion, il faut définir le **nombre de places assises dont vous avez besoin**. Concrètement, il faut anticiper combien de personnes vont voyager dans le camping-car la plupart du temps. Voyager sans ceinture est effet interdit. Aussi, le véhicule choisi doit obligatoirement proposer autant de places assises avec ceinture de sécurité qu’il embarque de voyageurs.
#### L’espace de vie selon le type de camping-car
La taille de **l’espace à vivre** dépend beaucoup du type de camping-car. Certains sont compacts et d’autres plus spacieux et confortables. Le choix dépend largement des habitudes de voyage de chaque camping-cariste.

Le **camping-car profilé d’occasion est le plus compact**. Il propose jusqu’à 4 places et l’espace intérieur est optimisé pour limiter le gabarit. C’est le véhicule de loisir idéal pour les courts séjours d’un weekend à une semaine, en couple ou à quatre.

Le **camping-car capucine** d’occasion, reconnaissable à son look particulier, peut accueillir jusqu’à 7 voyageurs. Un peu plus encombrant que le profilé, il permet à une famille de voyager confortablement pour un séjour plus ou moins long.

Enfin, le **camping-car intégral d’occasion est le plus spacieux** de tous et aussi le plus encombrant. Son aménagement interne se démarque car la cabine de conduite n’est pas séparée de l’espace de vie. Il offre jusqu’à 6 places, avec un confort maximal. C’est le véhicule idéal pour les longues ou très longues escapades en famille.


medium_Optez pour un modèle qui dispose de suffisamment de places assises

### Aménagements intérieurs
Les [aménagements intérieurs](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/quel-amenagement-interieur-choisir), par leur **fonctionnalité et le confort** qu’ils vous apportent, doivent aussi être adaptés à votre façon de voyager et à vos envies. Ils font donc partie des critères décisifs au moment de choisir un camping-car d’occasion.

#### Les couchages permanents
Le couchage permanent d’un camping-car peut ressembler de très près à celui de votre chambre à coucher. C’est le cas du **lit central**, installé au fond du véhicule. Il permet d’accéder facilement des deux côtés du lit. Si vous n’êtes pas prêt à faire de concession sur votre confort de couchage, c’est la solution à retenir au moment de choisir votre camping-car d’occasion.

Il existe d’autres types de couchages permanents comme le **lit à la française**, installé contre une paroi du véhicule, ou le **lit transversal sur soute**, un peu surélevé. Ces deux types de couchages sont moins accessibles qu’un lit central mais économisent de la place.

Certains camping-cars proposent des **lits superposés**, ou encore deux **lits doubles**, installés au fond du véhicule. Cette solution, qui maximise le volume de rangements, peut vous séduire si vous voyagez avec des enfants. Enfin, dans un camping-car capucine, le lit fixe est situé au-dessus du poste de conduite.

#### Les couchages escamotables
Deux types de couchages escamotables permettent d’optimiser l’espace à vivre. Ils se déploient en soirée et sont invisibles en journée. Au moment de choisir un camping-car d’occasion, vous pouvez avoir des préférences pour l’un ou l’autre.

Le **lit pavillon** est dissimulé au-dessus de la cabine de conduite. Il offre une ou deux places et se manœuvre souvent par commande électrique. Le **lit dînette** apparaît en dépliant la banquette convertible du salon, après avoir retiré le plateau de la table. Il offre un à deux couchages supplémentaires et il est plus facile d’accès qu’un lit pavillon.

medium_Pensez également aux couchages au moment de faire votre choix

#### La salle de bain
La salle de bain d’un camping-car propose le plus souvent une douche, une vasque et un WC. Pour choisir votre camping-car d’occasion, vous allez devoir décider entre WC séparé ou WC intégré à la salle de bain. Selon vos critères de confort, vous devrez aussi **choisir entre salle de bain spacieuse ou salle de bain compacte**.

Si vous avez l’habitude de vous stationner dans les campings, une petite salle de bains peut vous suffire. Si vous avez besoin de plus de confort ou voyagez avec des enfants, une salle de bain spacieuse peut mieux vous convenir.

#### La cuisine
La **cuisine d’un camping-car** peut être disposée le long d’une paroi pour avoir une taille minimale. Au contraire, elle peut former un angle pour offrir un maximum d’espace. L’équipement de base varie peu : un frigo, deux à trois feux de cuisson, un bac d’évier et un plan de travail.

Pour choisir votre camping-car d’occasion, il faut déterminer l’importance que vous accordez à la taille de la cuisine. Tout dépend de **vos souhaits** en matière de restauration, de vos habitudes de vie et de la présence ou non d’enfants.

#### Le salon
La taille et la configuration du salon d’un camping-car varient selon les modèles et le gabarit du véhicule. Le **salon face à la route**, qui inclut les sièges avant, est typique des camping-cars intégraux. Lorsque le poste de conduite est séparé, le salon est soit constitué de deux banquettes et une table, ou bien d’une banquette en angle un peu plus conviviale.

Les plus grands camping-cars proposent des **salons plus spacieux** comme le salon panoramique, composé de deux banquettes parallèles aux parois et une table. Certains modèles ont même remplacé le lit permanent par un lit pavillon pour aménager un très grand salon au fond du véhicule.

Au moment de choisir votre camping-car d’occasion, demandez-vous si vous prévoyez de séjourner longtemps dans un même endroit. En effet, dans ce cas, vous passerez probablement plus de temps dans votre camping-car et aurez envie d’un **salon plus spacieux et confortable**.

#### Les rangements
Un camping-car compte généralement de **nombreux rangements**. On y trouve des placards en ligne horizontale au-dessus de la cuisine et du salon, des coffres sous les couchages, une soute, des penderies et des rangements en cuisine.

Une famille avec plusieurs enfants ou des adeptes de longs séjours ont besoin d’espace pour **stocker toutes leurs affaire**s. Si c’est votre cas, avant de choisir votre camping-car d’occasion, assurez-vous qu’il propose suffisamment de rangements.

### Les fonctionnalités spécifiques
Un camping-car d’occasion propose habituellement des **équipements supplémentaires installés par ses précédents propriétaires** pour bénéficier d’un plus grand confort. La présence de certains équipements additionnels est donc aussi un critère pour choisir votre camping-car d’occasion.

Parmi les **options les plus recherchées** par les acheteurs figure le panneau solaire, la climatisation réversible, la boule d’attelage, le porte-vélos, l’antenne TV ou la parabole, les rehausseurs pour enfants, ou encore, l’auvent. Pensez donc à lister les équipements additionnels que vous aimeriez trouver pour vous aider à choisir votre camping-car d’occasion.

medium_Evaluez vos besoins avant d'acheter un camping-car d'occasion

## Bien choisir son camping-car d’occasion : nos conseils
Vous avez déniché le modèle qui coche toutes les cases ? C’est parfait, mais pour autant, avant de signer un document de vente ou un chèque, **quelques vérifications s’imposent** pour être sûr de bien choisir votre camping-car d’occasion.

### Vérifier l’état général du camping-car
Comme votre habitation, **votre maison roulante doit être en bon état** pour vous assurer un confort optimal. S’agissant d’un véhicule, **le camping-car doit aussi garantir votre sécurité**. Aussi, avant de choisir définitivement un camping-car d’occasion, [vérifiez bien son état général](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/la-check-list-a-verifier-avant-de-signer-l-achat).

Pour cela, contrôlez la totalité des équipements intérieurs. Ils doivent être fonctionnels et afficher un bon état général. Passez tout en revue, de l’état des sièges au fonctionnement des équipements électriques, en passant par le frigo, les feux, l’écoulement des robinets, de la douche et l’évacuation des sanitaires. Pensez aussi à regarder si vous ne voyez pas des traces d’infiltrations au plafond, près des lanterneaux ou sur les parois.

Passez ensuite à l’extérieur pour inspecter l’état de la carrosserie, des feux, du pot d’échappement, des roues, des rétroviseurs et des éléments installés en toiture. Ouvrez le capot et inspectez le moteur et la mécanique. L’ensemble **doit vous inspirer confiance pour aller plus loin avec le vendeur**.

### Contrôler l’historique du véhicule
Après les vérifications visuelles, place aux **vérifications administratives** ! Contrôlez les **documents relatifs à l’entretien mécanique du camping-car**. Le propriétaire doit vous présenter des factures d’entretien, ainsi que les factures des éventuelles réparations réalisées. Vérifiez le kilométrage du véhicule et assurez-vous que l’entretien a été réalisé à la fréquence requise.

Le propriétaire doit aussi vous fournir un **certificat de contrôle technique de moins de six mois** et un **certificat de situation administrative**. Enfin, la bonne étanchéité d’un camping-car est vitale pour votre confort et la pérennité du véhicule. Demandez un **justificatif attestant de l’étanchéité du camping-car**. S’il n’y en a pas, exigez un contrôle.

medium_Nos conseils pour bien choisir votre camping-car d'occasion

## Où trouver un bon camping-car d’occasion ?
L’offre est si vaste que vous ne savez peut-être pas par où commencer vos recherches d’une camping-car d’occasion. Rassurez-vous, il n’y a rien de plus normal. Pour vous éviter de vous éparpiller et de perdre du temps, nous vous recommandons de chercher votre camping-car d’occasion chez un concessionnaire ou sur un site internet spécialisé.

### Chez un concessionnaire
Les [concessionnaires](https://www.weekandgo.com/vendeurs-vehicules-loisirs) sont des spécialistes de la vente de camping-cars. Choisir votre camping-car chez un concessionnaire en véhicules de loisirs d’occasion vous donne accès à un **vaste choix de marques, de modèles et d’options**.

En se basant sur votre liste de critères et en ayant pris soin d’écouter vos envies de voyage, un concessionnaire saura vous proposer des véhicules parfaitement adaptés à vos besoins et à votre budget. Un concessionnaire, c’est donc un peu l’agent immobilier des maisons roulantes !

De plus, choisir votre camping-car chez un concessionnaire vous offre un certain nombre d’avantages. En effet, comme pour l’achat d’une auto, l’achat d’un camping-car chez un professionnel vous assure que le **véhicule a été contrôlé**. Vous bénéficiez aussi d’une **garantie**. Un concessionnaire peut aussi vous proposer des **offres de financement** intéressantes. Tous ces services se répercutent évidemment sur le prix, qui sera un peu plus élevé qu’en achetant votre camping-car d’occasion auprès d’un particulier.

medium_Vous pouvez acheter un camping-car chez un concessionnaire ou auprès d’un particulier

### Sur des sites en ligne
Vous pouvez aussi **choisir votre camping-car d’occasion sur des plateformes de mise en relation**, qui regroupent des annonces de particuliers ou de professionnels. Ces sites vous donnent accès à une offre très large pour choisir votre camping-car d’occasion. Grâce à un outil de recherche, vous pouvez en principe effectuer un tri dans l’offre selon vos critères d’achat. C’est donc une solution très pratique pour **dénicher la perle rare correspondant au plus près à tous vos critères, sans efforts, depuis votre canapé**. Une fois le camping-car de vos rêves identifié, il ne vous reste plus qu’à entrer en contact avec le vendeur, professionnel ou particulier.

Parmi ces sites de petites annonces en ligne, il y a Weekandgo. Sur Weekandgo, vous pouvez **rechercher les coordonnées d’un concessionnaire proche de chez vous**, pour aller directement choisir un camping-car d’occasion en concession. Weekandgo vous donne aussi accès à une liste de [petites annonces](https://www.weekandgo.com/recherche-vehicule-loisirs), avec un moteur de recherche facile à utiliser permettant de filtrer selon vos critères : type de vendeur, localisation, type de camping-car, nombre de places, type d’aménagement intérieur, budget, etc. Grâce à Weekandgo, vous trouverez rapidement le véhicule qui vous correspond. De plus, la rubrique blog de Weekandgo vous offre de très nombreux conseils pour acheter, vendre ou tout simplement profiter de votre camping-car !

medium_De nombreuses annonces sont disponibles sur WeekandGO

## Suivez nos conseils et trouvez le camping-car d’occasion idéal
Vous voilà donc rassuré : choisir un camping-car d’occasion est bien le meilleur choix pour donner vie à vos rêves d’évasion à moindre coût ! **Le marché de l’occasion est plus abordable** que le marché du neuf et vous donne accès à un choix de véhicules bien plus large, tous disponibles immédiatement. Vous avez accès à des modèles devenus rares et des équipements optionnels déjà inclus dans le prix de vente.

En faisant **l’inventaire rigoureux de vos besoins en fonction de vos envies de voyage** en itinérance, vous irez droit au but dans vos recherches. En écrémant ainsi l’offre selon votre liste de critères, vous aurez rapidement accès aux camping-cars en vente dont les caractéristiques correspondent à vos envies et vos besoins.

Pour vous faciliter la tâche et **trouver le camping-car d’occasion qui vous correspond en seulement quelques clics**, découvrez dès maintenant [Weekandgo](https://www.weekandgo.com/). Le camping-car de vos rêves est sûrement dans les centaines d’annonces de particuliers et professionnels disponibles sur Weekandgo !

Découvrez notre guide pratique pour choisir le camping-car d'occasion idéal. Des conseils essentiels, des astuces d'inspection et des points clés à considérer avant votre achat. Prenez des décisions éclairées pour votre prochaine aventure sur roues !

Guide Pratique : Comment choisir un camping-car d'occasion ?

Guide pratique : comment choisir un camping-car d’occasion ?

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# Quel porteur choisir pour aménager son véhicule ?

Vous souhaitez aménager votre propre van pour en faire un petit nid douillet à votre goût ? Il faut tout d’abord commencer par déterminer le porteur idéal. Chaque véhicule est différent et correspond à divers besoins. Voyons quel modèle vous correspond le plus.

## Quels sont vos besoins ?

Afin de trouver le véhicule idéal, vous devez déterminer ce dont vous avez besoin.





### - L’usage
À quoi ce fourgon va-t-il servir ? Si celui-ci est destiné à de longs road trips ou à y vivre à l’année, il va falloir un véhicule plutôt grand et confortable.  Si le véhicule est plutôt pour les week-ends et les vacances, le confort ne sera peut-être pas votre priorité.

### - Les équipements souhaités
Vous devez déterminer ce que vous souhaitez y mettre : toilettes, douche, électricité, lit sur la largeur ou non, fixe ou pliable…
Le niveau de hauteur peut également être un critère important à prendre en compte. Il existe en effet 3 hauteurs nommées de H1 à H3. H1 ne permet pas de se mettre debout dans le véhicule, contrairement à H2 et H3. Il existe 3 à 4 longueurs, selon les porteurs, nommées de L1 à L4.


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> Attention, les compositions des véhicules dépendent de leurs marques. En effet la longueur et la hauteur d’un L2H2 porteur FIAT seront différentes d’un L2H2 porteur FORD.

## Le choix du véhicule
### - La marque et la puissance du porteur
La marque peut être un critère important, notamment si vous partez à l’étranger. En cas de problème, les modèles comme Fiat Ducato ou encore Peugeot Boxer seront plus simple à faire réparer sur place, car ces modèles sont connus et les pièces de rechange sont accessibles.

Attention aux séries noires ! Certaines séries de moteurs peuvent rencontrer des problèmes récurrents. Il faut bien se renseigner sur chaque modèle afin de déterminer les séries et années à éviter.

Vous allez ajouter de nombreux équipements, plus ou moins lourds. Votre porteur va devoir supporter toute cette charge, le moteur va donc être beaucoup sollicité. Un porteur assez puissant est donc à privilégier.


### - Budget

Évidemment, il faut que vos désirs soient en adéquation avec votre budget, sinon, vous devrez faire des sacrifices.
D’autres éléments sont à prendre en compte dans votre budget, en plus du coût de véhicule :
- La consommation de votre porteur ; car plus il est imposant, plus il aura de prise au vent, plus il consommera
- L’assurance du véhicule
- Le coût de l’aménagement
- Le coût de l’homologation VASP


> Dernier conseil que nous pouvons vous donner, soyez patient avant de trouver le véhicule de vos rêves ! La recherche peut s’avérer plus ou moins longue selon vos critères.

Quel porteur choisir entre PEUGEOT, FIAT, FORD pour aménager son propre van ?

Choisir le bon porteur pour aménager son fourgon

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Pour aménager soi-même son fourgon ou son van, il faut commencer par choisir le bon porteur. Le chassis idéal qui répondra à tous vos besoins doit respecter certains critères.

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Quel porteur choisir pour aménager son fourgon ou son van ?

> Visiter la France le temps d’un week-end ? Road-trip sur deux semaines ? [Voyage](https://www.weekandgo.com/blog/profiter-de-son-vehicule-de-loisirs/bien-preparer-son-voyage-en-camping-car-nos-10-conseils) au long cours ? Vos envies d’évasion se font de plus en plus fortes et vous songez très sérieusement à acquérir un véhicule de loisirs afin de les satisfaire ?

Bonne idée ! Le véhicule de loisirs sera le parfait compagnon pour chacune de vos sorties. Que vous souhaitiez vous évader de votre quotidien dès qu’un week-end printanier pointe son nez, ou que vous souhaitiez changer de mode de vacances, été comme hiver, et ainsi ne pas rester quinze jours au même endroit, le véhicule de loisirs est fait pour vous !

Mais alors, parmi toute l’offre du marché, comment s’y retrouver ? Vous vous sentez perdus face à la diversité des modèles ? Vous êtes noyés au milieu de tous ces termes barbares ? Alors ce guide ultime est fait pour vous ! Celui-ci va vous donner toutes les clefs nécessaires afin choisir le véhicule de loisirs qui vous ressemble !


## Posez-vous les bonnes questions

Un vaste choix de véhicules et de modèles s’offre à vous. **On les classe traditionnellement en deux grandes familles : fourgon aménagé d’un côté et le camping-car de l’autre, qui se découpent en plusieurs catégories ensuite.**

> Même si la finalité du voyage en itinérance reste la même, l’usage quant à lui diffère. Le choix du type de véhicule est intimement lié à la manière dont vous prévoyez de voyager.

D’autres critères majeurs sont à prendre en compte et vont vous permettre d’affiner votre choix, tels que le type d’implantation, les dimensions du véhicule ou encore le budget que vous souhaitez y consacrer. Une fois tous vos critères mis bout-à-bout, vous devriez aboutir à une liste réduite de modèles parfaitement adaptés à vos besoins !

## Camping-car ou fourgon aménagé : comment faire le bon choix ?

L’heure de votre premier choix est arrivée ! Êtes-vous plutôt camping-car ou fourgon aménagé ?

Le premier atout du fourgon aménagé est sans nul doute sa discrétion. Sa carrosserie se fond parfaitement dans les paysages urbains ou ruraux et son gabarit en fait le partenaire de choix de ceux qui sont peu à l’aise au volant d’un camping-car ou ceux qui n’ont pas peur de sortir des sentiers battus !

Le camping-car est la réponse à de nombreux rêves d’évasion. Parce qu’il est nomade par définition, il vous permet d’aller où bon vous semble, pour quelques jours ou plusieurs semaines, sans transiger sur votre confort habituel.

En somme, tout est une question de gabarit ! 

## Le fourgon aménagé est-il fait pour moi ?

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**Oui, si vous êtes :**
- Encore actif mais que vous souhaitez vous évader facilement le week-end
- Adepte de grands espaces et que vous souhaitez dormir dans un endroit différent chaque soir
- Aventurier et que vous aimez partir à l’improviste sans planifier
- À la recherche d’un véhicule passe-partout que vous pourrez aussi utiliser au quotidien
- Sportif et que vous cherchez une solution confortable et pratique pour séjourner sur les lieux de compétition
- Susceptible de partir occasionnellement avec vos enfants ou petits-enfants en vacances

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Oui, si vous êtes :
- Une famille à la recherche d’espaces de vie confortables pour 4 voire plus
- Souvent accompagnés de vos enfants ou petits-enfants en vacances
- Adepte des séjours au long cours, été comme hiver, partir plusieurs mois ne vous effraie pas
- À la recherche du confort « comme à la maison »
- Fin gourmet et ne souhaitez pas faire de compromis entre la cuisine et la salle d’eau

## Le fourgon aménagé

Astucieusement agencés, les fourgons aménagés disposent d’un intérieur très modulable, de la soute à la salle d’eau, en passant par la chambre. Par ailleurs, leur compacité et leur maniabilité sont leurs véritables atouts. **Ils sauront s’adapter à tous les environnements et à tous les conducteurs, mêmes les plus novices**. Leur côté passe-partout est très apprécié.

> **Bon à savoir** : le fourgon aménagé conserve la carrosserie d’origine du porteur sur lequel il repose. Compact, discret et surtout maniable, il offre pour autant des espaces de vie intérieurs qui peuvent, selon l’implantation choisie, offrir toutes les fonctionnalités d’un camping-car.

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Du fait de son format plus compact tant en longueur, en largeur, qu’en hauteur, il est beaucoup **plus maniable qu’un camping-car intégral** (et même profilé), notamment quand les espaces se voient réduits, comme sur des routes sinueuses, des parkings ou bien encore dans un garage. Leur hauteur oscille de moins de 2 mètres pour les vans à 2,85 m environ et vous permettra d’ailleurs souvent d’avoir un accès facilité à certains parkings souterrains ou certains tunnels. Leur longueur, globalement comprise entre 5 m et 6,50 m vous permettra également de **stationner plus facilement votre véhicule de loisirs** au plus près de lieux de visite.

À l’intérieur, le fourgon aménagé dispose de toutes les fonctionnalités présentes dans un camping-car, à commencer par une pièce de vie avec un salon et une cuisine composée d’un évier, d’une plaque de cuisson avec un réchaud et de nombreux rangements hauts et bas pour y stocker votre vaisselle et vos courses alimentaires. **L’espace à bord est parfaitement optimisé**. On retrouve également une banquette qui servira aussi bien pour la configuration salon que pour les places route.

À l’arrière, vous retrouverez la plupart du temps la partie chambre, avec, au choix, un lit transversal sur soute, un lit à la française, deux lits jumeaux ou même des lits superposés ! À vous de choisir ce qui vous convient le mieux.
Et enfin, en partie centrale, les fourgons aménagés sont souvent équipés d’une salle d’eau avec un cabinet de toilette et une douche. Cette dernière peut même être entièrement indépendante et séparée du cabinet de toilette !

Dans cette catégorie on distingue les vans aménagés des fourgons aménagés. Encore plus compacts, ces modèles se rapprochent de l’univers automobile. Souvent considéré comme la deuxième voiture de la famille, **le van aménagé est LA solution pour un usage au quotidien et pour les loisirs**. D’une hauteur plus contenue (aux alentours des 2 mètres), le van aménagé vous permettra de vous garer aisément dans les parkings ou d’accéder au plus près de votre destination finale. Les longueurs oscillent généralement entre 4,90 m et 5,40 m. 

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> **Bon à savoir** : si votre fourgon ne dépasse pas la barre symbolique des 2 mètres de hauteur, vous devriez conserver la classe 1 au péage, comme avec votre voiture.

La plupart des vans aménagés bénéficient d’un toit relevable. Il est ainsi possible de se tenir debout à l’étape, une fois celui-ci déplié. La nuit venue, il dévoile un couchage additionnel. L’opportunité de dormir la tête dans les étoiles !

Les équipements intérieurs diffèrent grandement d’un modèle à l’autre. Certains vans aménagés embarquent un petit coin salle d’eau équipé d’un WC fixe, mais ils ne sont pas légions.


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### Idée reçue n°1 : Le fourgon aménagé, c’est bien pour deux personnes uniquement **[FAUX]**

Grâce à leurs espaces parfaitement optimisés, les fourgons aménagés peuvent accueillir jusqu’à 5 personnes sur la route et disposent de places couchage en quantité suffisante.

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### Idée reçue n°2 : Dans un fourgon, impossible d’emmener mon matériel de randonnée. **[FAUX]**

Grâce à leurs soutes modulables et astucieuses, il vous est tout à fait possible de transporter vos affaires de randonnées et même vos vélos !

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### Idée reçue n°3 : Ce n’est pas possible de partir l’hiver en fourgon aménagé **[FAUX]**

Les modèles pourvus d’un bon système d’isolation et d’un système de chauffage performant vous permettent d’être au chaud dans votre fourgon aménagé. 

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### Idée reçue n°4 : On se sent à l’étroit dans un fourgon aménagé. **[FAUX]**

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Les constructeurs font preuve d’ingéniosité pour des intérieurs toujours plus spacieux. Eléments mobiles et vraies innovations transforment l’intérieur de votre fourgon !

## Le camping-car intégral ou profilé



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Il s’agit des deux types de camping-cars les plus courants. **Le profilé est le modèle préféré des camping-caristes**. Plus accessible, c’est le modèle le plus vendu. Il associe une cabine (du constructeur de châssis) à une cellule. Le **camping-car intégral privilégie l’espace à vivre à bord**. Carrossé dans son intégralité, le camping-car intégral s’appuie sur le châssis nu du porteur.

À bord, vous retrouverez un salon spacieux disposé en L ou en banquettes face à face, très tendance actuellement. Selon le modèle que vous choisirez, il pourra potentiellement disposer, à l’avant, d’un lit pavillon (camping-car profilé) ou d’un lit cabine (camping-car intégral). Si les deux ont l’avantage de se faire tout discret en journée, et d’apporter deux places couchage supplémentaires le soir venu, il est intéressant de noter que le gabarit plus imposant du camping-car intégral permet à ce lit de se mettre en position au-dessus de la cabine de conduite et ainsi de ne pas empiéter sur l’espace salon une fois en place. Pratique quand madame veut petit-déjeuner et monsieur faire la grasse matinée ! Ou l’inverse !

L’autre différence entre camping-car intégral et profilé résidera dans la cabine qui sera celle du porteur de base dans le cas d’un profilé, donnant ainsi l’impression de conduire un utilitaire, ou entièrement carrossée sur un intégral avec une superbe vue panoramique sur la route qui vous attend !

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Évidemment, faire le choix d’un camping-car, qu’il soit intégral ou profilé, c’est **profiter d’un confort à l’étape sans pareil**. En effet, de par son gabarit, il offre des espaces de vie intérieurs spacieux et confortables. De la cuisine à la chambre en passant par la salle d’eau, tout y est pour que vous y retrouviez le confort de votre maison. Vous pourrez facilement, selon vos préférences, faire votre choix parmi une large proposition de lits arrière. Le lit central « comme à la maison », les lits jumeaux, le lit décentré pour laisser place à une salle d’eau arrière, le lit à la française ou le lit transversal… à chacun son camping-car idéal.

Bien sûr, en partie centrale ou arrière selon les modèles, les camping-cars profilés ou intégraux sont équipés d’une salle d’eau avec douche indépendante. Vous y retrouverez de nombreux rangements pour y stocker, en toute sécurité, toutes vos affaires de toilette.

Enfin, **l’autre avantage des camping-cars réside dans leur soute**. Elles permettent un stockage conséquent de toutes vos affaires, y compris les plus encombrantes telles que vos vélos. Le petit plus ? Certains constructeurs équipent leurs modèles d’une prises 230 V dans la soute. L’idéal pour recharger vos vélos électriques !

### Idée reçue n°1 : Tous les camping-cars se ressemblent, impossible de se différencier. **[FAUX]**

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Grâce aux nombreuses combinaisons d’ambiance de mobilier et de sellerie, vous avez l’assurance d’un véhicule à l’intérieur personnalisé à votre goût. De plus, les Collections sont renouvelées tous les ans et les designers sont au fait des dernières tendances !

### Idée reçue n°2 : Il faut un permis spécial pour conduire un camping-car **[FAUX]**


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Dès lors que votre véhicule dispose d’un PTAC de 3,5T, votre permis « voiture » est suffisant. En revanche, il faut bien garder à l’esprit que le gabarit est un peu plus encombrant. Donc on prend large et on se fait aider de son co-pilote pour les manœuvres et tout ira bien !




Un autre type de modèle existe au sein de la catégorie camping-car : les capucines. Voilà le camping-car idéal pour partir en famille, avec un **maximum de couchage à bord**. La capucine possède un look reconnaissable entre mille, avec une grande casquette à l’avant (couchage au-dessus de la cabine). Même si la capucine se fait de plus en rare, elle reste très prisée par les familles pour deux raisons principales : le prix et le nombre de couchages. Il n’est pas rare de voir des modèles proposant jusqu’à 7 couchages. Son gabarit assez imposant méritera de manœuvrer avec précaution (souvent aux alentours des 3 mètres de hauteur) et aura une incidence sur votre consommation de carburant.

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> **Bon à savoir** : on retrouve fréquemment des véhicules de type de capucine en location. Normal, elles sont le bon moyen pour s’essayer aux joies du camping-car en famille ! 

Visiter la France le temps d’un week-end ? Road-trip sur deux semaines ? Voyage au long cours ? Vos envies d’évasion se font de plus en plus fortes et vous songez très sérieusement à acquérir un véhicule de loisirs afin de les satisfaire ?

Quel véhicule de loisirs est fait pour vous ?

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Quel véhicule de loisirs est fait pour vous ?

Parmi la très grande variété de modèles, le choix de votre implantation vous permettra d’avoir une sélection de véhicules en adéquation avec vos attentes. 

Le **lit central** permet de disposer d’une chambre « comme à la maison » laissant un espace de circulation de part et d’autre du lit. Certains modèles de [camping-cars](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/guide-pratique-comment-choisir-un-camping-car-d-occasion) disposent d’un lit central réglable en hauteur. Une simple pression sur un bouton vous permet alors de disposer tour à tour, d’une soute grand volume ou de privilégier une hauteur de couchage confortable. En revanche, les détracteurs du lit central, lui reprochent d’occuper trop de place sur l’espace à vivre la journée.

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Les **lits jumeaux** ont la particularité de s’adapter en fonction des besoins : deux lits simples séparés ou, selon les modèles, un lit transversal XXL une fois les deux lits réunis ! Selon les modèles, ils seront positionnés « hauts » et accessibles par des marches, ou « bas », au sol, avec une salle de bains arrière. Les lits superposés « haut » ont l’avantage d’offrir une grande soute.

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Le **lit transversal** sur soute est idéal pour les modèles compacts. Il offre le compromis idéal entre compacité et espaces de vie à bord, tout en conservant une grande soute.

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Le **lit à la française** est quant à lui le bon compromis entre un lit double et une salle d’eau arrière qui n’empiète pas sur les espaces de vie à l’avant du véhicule.  Très plébiscité il y a quelques années, il commence à revenir sur le devant de la scène chez certains constructeurs. Dans cette configuration, la place prise par le lit est réduite. Mais cela pourra impliquer de devoir enjamber votre co-dormeur pour sortir du lit.

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Les **lits superposés** ont, quant à eux, les faveurs des familles. Idéaux en ce qui concerne l’aménagement intérieur, ils prennent souvent place dans un espace dédié aux enfants, ce qui permet de bien séparer les espaces de vie.

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Le **lit de capucine**, comme son nom l’indique, est réservé aux capucines. Situé au-dessus du poste de pilotage, il est accessible à l’aide d’une petite échelle. Etant un couchage permanent, il peut également servir de desserte le jour pour y entreposer les effets encombrants de la cellule. En revanche, cela conditionne le style extérieur du véhicule et impacte l’aérodynamisme de celui-ci.




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Et si la solution pour un véhicule qui fait place à la convivialité, était tout simplement de ne pas empiéter l’espace avec un lit permanent ? C’est le choix de certains constructeurs, qui en profite pour un loger un maxi salon en partie arrière. Pas d’inquiétude, un lit est bien présent (lit cabine, lit plafond, lit de toit relevable ou transformation salon).

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Les adeptes de convivialité, qui placeront le salon au centre de leur priorité, privilégieront les salons banquettes face à face. Ces dernières ont le mérite de proposer un véritable salon, très spacieux. Ce type de salon offre une circulation aisée autour de la table, pour circuler de la cellule à la cabine et disposent, en outre, de transformations place face route souvent facilitées. 

## Quel type de lit de camping-car choisir : l’essentiel à retenir

Le choix du type de lit que vous choisirez pour votre camping-car est très important afin de vous assurer confort et praticité lors de vos voyages. Voici un récapitulatif des principaux types de couchages, avec leurs avantages et inconvénients :
- **Lit central** : situé à l'arrière du véhicule, il offre un accès aisé de chaque côté, similaire à un lit domestique. Ce couchage permanent assure un confort optimal grâce à un matelas de dimensions généreuses. Cependant, il occupe une surface importante, réduisant ainsi l'espace de vie disponible ou nécessitant un véhicule de plus grande longueur.
- **Lit à la française** : positionné à l'arrière, contre une paroi latérale, il libère de l'espace pour une salle de bain adjacente ou des rangements supplémentaires. Toutefois, l'accès se fait par un seul côté, et le matelas présente souvent une découpe au niveau des pieds, ce qui peut être moins confortable pour les personnes de grande taille.
- **Lit transversal** : disposé en travers à l'arrière du camping-car, il utilise toute la largeur du véhicule. Ce type de lit permet de maximiser l'espace de vie et offre une grande soute en dessous pour le rangement. Néanmoins, l'accès se fait généralement par une échelle ou un côté, et la hauteur du lit peut être élevée, ce qui peut ne pas convenir à tout le monde.
- **Lits jumeaux** : deux lits simples placés longitudinalement à l'arrière, offrant un accès individuel et la possibilité de les réunir pour former un grand couchage. Ils sont pratiques pour les voyages entre amis ou pour ceux qui préfèrent un espace de sommeil séparé. Cependant, ils occupent une place considérable, réduisant l'espace de vie ou nécessitant un véhicule plus long.
- **Lits superposés** : souvent situés à l'arrière, ils sont idéaux pour les familles avec enfants, offrant plusieurs couchages sans empiéter sur l'espace de vie. Cependant, la longueur des lits peut être limitée, et l'accès au lit supérieur nécessite une échelle, ce qui peut ne pas convenir à tous.
- **Lit pavillon** : couchage escamotable situé au-dessus du salon ou de la cabine, il se déploie pour la nuit et se range en journée, libérant ainsi l'espace de vie. Pratique pour ajouter des couchages supplémentaires sans sacrifier l'espace, il nécessite toutefois une manipulation pour le déploiement et le rangement, et peut limiter la hauteur sous plafond lorsqu'il est en place.

En fonction de vos besoins, de la composition de votre famille et de l'utilisation prévue de votre camping-car, il est essentiel, lors de l’achat de votre futur camping-car, de choisir le type de lit qui vous offrira le meilleur compromis entre confort, praticité et optimisation de l'espace du véhicule.


Parmi la très grande variété de modèles, le choix de l'implantation du lit de votre camping-car vous permettra d’avoir une sélection de véhicules en adéquation avec vos attentes.

Quel type de lit de camping-car choisir ?

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## Quel est le prix d''un véhicule de loisirs ?

Si les camping-cars profilés sont plus abordables que les intégraux, l’achat d’un [camping-car neuf](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/prix-camping-car-neuf-ou-occasion) représente un investissement de long terme. Comptez à minima 55 000 € pour un camping-car neuf équipé. Le prix du fourgon aménagé, grevé par le coût du porteur d’origine, démarre aux alentours de 50 000€. Soit un prix peu ou prou similaire à celui d’une capucine.

Quel que soit le modèle retenu, **il est impératif d’opter pour un concessionnaire professionnel, dans le cas de l’achat d’un véhicule neuf, en qui vous aurez toute confiance pour faire entretenir votre véhicule**. Votre concessionnaire sera votre point de contact tout au long de la vie de votre véhicule.

Si votre budget est moindre, pourquoi ne pas commencer l’aventure du véhicule de loisirs avec un camping-car d’occasion ? Une bonne opportunité pour découvrir le véhicule de loisirs à moindre coût.

Il est également de plus en plus courant d’avoir recours à la mise en location de son véhicule. Ce qui peut constituer une rentrée d’argent bienvenue pour supporter une partie de vos mensualités. 

## Et le porteur dans tout ça ?

Toutes les marques de véhicules de loisirs s’approvisionnent auprès de constructeurs de châssis. Selon vos gouts et votre budget, le porteur peut également être un critère de choix de votre modèle. Si le porteur FIAT DUCATO est de loin le plus courant, il n’est pas le seul sur le marché. D’autres constructeurs tirent également leur épingle du jeu comme CITROËN avec le JUMPER, FORD avec le TRANSIT ou encore MERCEDES avec le SPRINTER.

Les vans à toit relevable disposent d’une variété encore plus importante au niveau des porteurs. Du PEUGEOT EXPERT au MERCEDES VITO, en passant par le FORD TRANSIT CUSTOM, vous n’aurez que l’embarras du choix. 

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Les constructeurs proposent un nombre limité de porteur au sein de leur catalogue. Vous n’aurez pas toujours le loisir de choisir la marque de porteur que vous souhaitez.

**Bon à savoir** : vous entendez très probablement parler de châssis **AL-KO**. Cette structure de châssis prend place derrière une tête motrice, en lieu et place du châssis d’origine du constructeur. Il est conçu sur mesure et offre une tenue de route et un confort routier sans égal. Sa conception accroit votre sécurité grâce à son châssis robuste et à ses suspensions à roues indépendantes. Il est très souvent associé au **double plancher rangement**.

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 Il s’agit d’un espace de stockage traversant, souvent accessible de l’intérieur comme de l’extérieur, situé entre le plancher principal du véhicule et le sous-plancher. Outre les capacités de rangement accrues, il contribue à une meilleure isolation phonique et thermique.

Si les camping-cars profilés sont plus abordables que les intégraux, l’achat d’un camping-car neuf représente un investissement de long terme. Comptez à minima 55 000 € pour un camping-car neuf équipé. Le prix du fourgon aménagé, grevé par le coût du porteur d’origine, démarre aux alentours de 50 000€. Soit un prix peu ou prou similaire à celui d’une capucine.

Combien coûte un véhicule de loisirs ?

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## Vous y êtes !

Vous avez pris rendez-vous avec le vendeur pour voir LE [véhicule](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/guide-pratique-comment-choisir-un-camping-car-d-occasion) qui vous plaît (sur le papier au moins).

**Avant de vous rendre sur place pensez à lui demander les informations suivantes :**

- La date de remplacement de la batterie moteur et de la batterie cellule (leur durée de vie est en moyenne de 5 ans) ;
- L’état des pneumatiques : taux d’usure et date de pose ;
- La date du dernier remplacement de la courroie de distribution (elle doit être changée tous les 5 ans ou tous les 80 000 km, selon porteur)

**Et pour préparer au mieux vos essais dans le camping-car ou le fourgon, demandez au propriétaire de préparer les points suivants :**

- Avoir une bouteille de gaz pleine
- Faire le plein d’essence
- Faire le plein d’eau
- Brancher le véhicule sur secteur pendant la visite (si possible)
- Allumer le réfrigérateur la veille du rendez-vous
- Allumer le chauffage si les températures extérieures le nécessitent

## La check-list des vérifications à faire sur place

**Extérieur**
- Carrosserie (rayures, chocs)
- Pare-brise
- Fonctionnement des feux (avant et arrière)
- Pneus, roue de secours et valves
- Vérifier que la marque et les dimensions des pneus sont conformes à ce qui est indiqué dans la documentation
- Toit du véhicule
- Fonctionnement et fixation du store
- Fermetures des portes et coffres extérieurs
- Vérins de stabilisation
- Fonctionnement du marchepied
- Vérifier sous le châssis après avoir fait les vérifications intérieures pour vérifier l’étanchéité

**Porteur**
- Faire tourner le moteur du véhicule (vérifier si le véhicule démarre rapidement, absence de fumée, absence de fuite)
- Orientation des rétroviseurs
- Essuie-glaces
- Ouvrir le capot et vérifier l’emplacement de l’huile et des autres liquides…

**Intérieur**
- Boiseries
- Plafond
- Sol
- Évier et robinetterie (présence du/des bouchon(s))
- Lavabo, bac à douche, et robinetterie (présence des bouchons ou de fuites)
- WC
- Meubles (placards, tiroirs, portes, cloisons, bras TV, vérifier infiltrations par la présence d’auréoles)
- Lits et couchages de dînette ou d’appoint (vérifier s’il manque des coussins, l’état des matelas)
- Baies (ouverture/fermeture)
- Lanterneaux (ouverture/fermeture, vérifier infiltrations par la présence d’auréoles)
- Les stores, occultant, moustiquaires…

**Appareils**
- Réfrigérateur (vérifier la température à l’intérieur sur les différents modes dans le cas d’un réfrigérateur à sélection automatique d’énergie)
- Plaque de cuisson (vérifier la sécurité de coupure du gaz sur route)
-  Fonctionnement du système de chauffage
- Pompe à eau
- Centrale électrique et emplacements des fusibles
- Voir emplacement et marquage du/des robinet(s) de coupure gaz
- Éclairage intérieur et ampoules
- Alarme
- Vérifier le fonctionnement du [panneau solaire](https://www.weekandgo.com/blog/profiter-de-son-vehicule-de-loisirs/quelle-puissance-panneaux-solaires-camping-car)
- Emplacement batterie auxiliaire et coupe-batterie
- Vérifier que la puissance de la batterie auxiliaire est conforme
- Vérifier dates des raccords souples des bouteilles de gaz
- Vidanges (fonctionnement)
- Antennes satellite ou autres

**Les papiers remis :**
- La carte grise
- Le certificat d’homologation
- Le certificat de vente
- La facture du véhicule
- Les certificats de garantie des appareils
- Les factures d’entretien du véhicule
- La garantie cellule et la garantie porteur
- La notice du porteur
- La notice de la cellule

> Si vous avez coché l’intégralité des items de cette check-list, vous avez alors toutes les cartes en main pour prendre votre décision !





Téléchargez le PDF prêt à être imprimé en cliquant ici.pdf

Vous y êtes ! Vous avez pris rendez-vous avec le vendeur pour voir LE véhicule qui vous plaît (sur le papier au moins). Avant de vous rendre sur place pensez à consulter notre check-list pour demander les informations à ne pas manquer.

La check-list à vérifier avant d'acheter un camping-car, van ou fourgon aménagé

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Que vous choisissiez d’acheter neuf ou d’occasion vous aurez le choix de passer par un vendeur professionnel ou par un particulier. Les deux solutions présentent des avantages et inconvénients qu’il convient de définir en amont afin d’ajuster ses attentes tout en se préparant au mieux à l’achat.

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Une des premières raisons souvent évoquées lorsqu’il est question d’acheter chez un particulier est le [prix](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/prix-camping-car-neuf-ou-occasion), censé être moins cher qu’en concession.

> On observe cependant une tendance à l’alignement sur les tarifs professionnels. Les systèmes de garanties, SAV et financement entre particuliers sont, quant à eux, rarement proposés sur des véhicules d’occasion, sauf à passer par des sociétés qui servent d’intermédiaire entre particuliers.

En effet, en cas de besoin de financement vous ne disposerez pas de partenariats avec des organismes de financement et ne pourrez pas avoir recours à un SAV en cas de panne lors de l’utilisation de votre véhicule.

Si le camping-car ou fourgon de vos rêves est vendu par un particulier, **n’hésitez pas à lui poser des questions sur l’utilisation passée de son véhicule**. Vous pourrez ainsi savoir si le véhicule a été mis en location ou non, lui demander les factures d’entretien, etc…

## Acheter à un professionnel en concession

Chez un professionnel vous pourrez avoir le choix entre des camping-cars neufs en stock ou en commande et des camping-cars d’occasion disponibles directement, plus besoin d’attendre ! Faire affaire à des professionnels vous permettra de vous faire conseiller et peut-être de réorienter ou redéfinir vos choix. Si vous êtes indécis ou hésitant entre plusieurs modèles, mettez à profit les connaissances et l’expérience des concessionnaires à votre avantage sans hésiter à demander conseil à plus d’un concessionnaire.

> **L’un des premiers grands avantages d’acheter chez un concessionnaire est la garantie supplémentaire proposée**. Le véhicule aura été nettoyé de fond en comble, tous les entretiens nécessaires auront été effectués (moteur, équipements) et le véhicule aura été révisé. Vous pourrez ainsi partir l’esprit tranquille. 

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En plus, le concessionnaire peut vous accompagner dans les démarches administratives en vous proposant des solutions de financement avantageuses grâce à leurs partenariats ou vous épauler à la souscription d’une assurance camping-car.

Enfin, que vous ayez jeté votre dévolu sur un véhicule neuf ou d’occasion, en faisant appel à un professionnel, vous pourrez **bénéficier d’une garantie en cas de panne ou problèmes techniques**. Disposant d’un atelier de réparation, le concessionnaire pourra ainsi assurer le service après-vente de votre véhicule mais aussi vous proposer une pose d’accessoires complémentaires pour satisfaire vos besoins (panneau solaire, antenne satellite, store, etc…).


Acheter un camping-car auprès d'un professionnel ou particulier ? Avantages et inconvénients

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## Le budget

> Souvent, le budget est le premier critère qui fait pencher la balance vers l’achat d’un camping-car d’occasion plutôt que neuf. 

**Moins chers, les véhicules d’occasions sont idéaux pour une première expérience du véhicule de loisirs. **

Cela permet de s’assurer que le véhicule a déjà roulé et a été testé par ses propriétaires avec des réparations éventuelles de sorties d’usine ou d’usure naturelle. C’est aussi une manière de confirmer que c’est le type de véhicule qui vous correspond avec un engagement financier moindre.

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## L’aménagement et les accessoires

Un autre point important pour la prise de décision porte sur les options des véhicules qui vous seront imposées lors de l’achat d’un véhicule d’occasion. Tandis qu’à la commande d’un véhicule neuf, vous aurez la possibilité de personnaliser votre véhicule en fonction de vos besoins que ce soit en termes d’options porteur (tout ce qui concerne la partie roulante, moteur, aides à la conduite, carrosserie etc…) ou de pack d’options en cellule (tout ce qui concerne la partie espace de vie (personnalisation de l’ambiance intérieure, du système de chauffage, etc…)). 

Cependant, **trouver un camping-car ou van d’occasion permet de retrouver d’anciennes implantations qui n’ont pas été renouvelées**. 

Par exemple, le camping-car capucine est un véhicule de moins en moins produit par les constructeurs mais qui répond à certains besoins, notamment pour les familles à la recherche d’espace.

En revanche, certains accessoires pourraient ne pas répondre à vos attentes et vous demanderont donc un peu de bricolage si vous souhaitez les adapter à votre utilisation quotidienne.

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Opter pour un [camping-car d’occasion](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/guide-pratique-comment-choisir-un-camping-car-d-occasion) vous offre aussi la possibilité de le revendre après quelques années sans subir une trop forte décote car la perte de valeur d’un véhicule est d’autant plus forte les trois premières années (aux alentours de 10% par an) de sa sortie d’usine et se stabilise à partir de la 4e année d’utilisation. 

Ainsi, le prix de revente de votre véhicule d’occasion diminuera proportionnellement moins par rapport à un véhicule neuf.

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> Il est toutefois important de noter qu’il ne faut pas compter entièrement sur la décote pour comprendre la valorisation des véhicules !

Il y a une multitude de paramètres qui entrent en compte dans le [prix d’un véhicule](https://www.weekandgo.com/blog/acheter-vehicule-loisirs/prix-camping-car-neuf-ou-occasion) tels que la marque, les accessoires, les options etc. C’est aussi le marché qui impose un prix en fonction de l’offre et de la demande. La décote doit donc être considérée comme un indice. 

La première décision qui s’impose à vous lors de l'achat de votre prochain camping-car, van ou fourgon aménagé est l’achat d’un véhicule neuf ou d’un véhicule d’occasion. Chacun comporte des avantages et des inconvénients qui dépendent de vos attentes et de vos besoins.

Acheter sereinement votre prochain véhicule de loisirsLes clés avant d’acheter

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